ATPL EASA/FAA AUX ETATS-UNIS FORMATION THEORIQUE ET PRATIQUE
Aero Consulting vous propose une formation ATLP modulaire en Floride (USA)
Aero Consulting vous propose une formation ATLP modulaire en Floride (USA)
Vous avez décidé de réaliser votre rêve et devenir pilote de ligne ?
Vous êtes au bon endroit. Nous offrons une gamme complète de formations qui répondra à vos attentes et besoins. N’attendez plus et contactez-nous !
Nous vous proposons une formation Ab-initio complète en anglais vous menant jusqu’à la Licence de Pilote de Ligne (Airline Transport Pilot Licence - ATPL) en Floride à Sarasota chez notre partenaire Cirrus Aviation en Floride
Dans le cadre de votre formation, nous mettons en place une formule comprenant l’ensemble de vos besoins et ainsi limitant au maximum votre investissement. L’ATPL modulaire est la voie la plus directe et rapide pour devenir pilote de ligne en Europe ou à l’étranger. Cette formation s’adresse à des candidats n’ayant aucune expérience aéronautique. Elle peut aussi, dans certaines conditions, se révéler intéressante pour des pilotes déjà détenteurs du PPL.
Bien que ce ne soit pas la seule façon de devenir pilote de ligne, la formation ATPL modulaire est e cursus le plus pertinent pour le futur pilote. Le stagiaire sera intégré dès le début de sa formation dans un environnement professionnel et adapté, en parfaite adéquation avec les objectifs pédagogiques et professionnels.
Nous vous proposons également la Formation CPL IR ME / ATPL FAA aux candidats qui le désirent.
Vous avez un parcours différent ? Vous avez déjà une formation ? Vous volez dans un aéro-club ?
Quelque soit votre expérience, vous pouvez la compléter pour obtenir votre licence ATPL EASA FAA.
Vous désirez un accompagnement personnalisé ? Un formateur vous contactera pour vous guider vers les meilleures possibilités qui s'offrent à vous. Que vous soyez débutant ou déjà expérimenté, nous prendrons le temps de vous écouter et de vous orienter. Prenez rendez-vous dès maintenant !
Contactez-nous maintenant pour demander un devis personnalisé.
Pas très à l'aise en anglais ? Des lacunes ?
Vous avez besoin de reprendre l'habitude de parler et vous avez simplement besoin de progresser ?
Sur place, vous pourrez suivre des cours d'anglais pour une mise à niveau. Une école d'anglais pourra vous aider.
Vous préférez des cours particuliers ? Un professeur particulier spécialisé dans le secteur aéronautique pourra vous donner des cours particuliers par téléphone, Whatsapp, visio... avant même de partir.
Deux sites, dont un gratuit, vous proposent d'écouter aussi souvent que vous le désirez, des conversations radio en anglais pour vous familiarisez avec l'anglais radio.
010 Droit aérien et Procédure du contrôle aérien
021 Cellules et systèmes, électricité, moteurs
022 Instrumentation
031 Masses et centrages
032 Performances
033 Préparation et suivi du vol
040 Performance humaine et ses limites
050 Météorologie
061 Navigation générale
062 Radio navigation
070 Procédures opérationnelles
081 Mécanique du vol
090 Communications
Le candidat à l'ATPL doit détenir :
L'EASA est l'Agence européenne de la sécurité aérienne. Créée en 2002 par la Commission européenne, l'EASA a repris les fonctions de Joint Aviation Authorities des pays de l'UE. Les responsabilités de l'EASA comprennent la rédaction d'une législation sur la sécurité aérienne et la fourniture de conseils techniques à la Commission européenne et aux États membres de l'UE, la navigabilité et la certification de type des aéronefs et des pièces d'avion pour les aéronefs opérant dans l'UE, l'approbation par les organisations de conception d'aéronefs du monde entier et les organisations de production et de maintenance à l'intérieur et à l'extérieur l'UE.
FAA Federal Aviation Administration est l'autorité aéronautique des États-Unis d'Amérique.
Il est responsable de la mise en place des réglementations aéronautiques fédérales (FAR), qui sont obligatoires pour toutes les opérations aériennes aux États-Unis.
La FAA fournit également un service de contrôle du trafic aérien dans la plupart des tours de contrôle et dans tous les centres de contrôle du trafic aérien en route.