Formation ULD Unit Load Device

Unités de chargement ou ULD Unit Load Device

Aero Consulting Formation ULD Unit Load Device - Les ULD (Unit Load Device), traduit par "unités de chargement" sont des équipements utilisés pour le transport aérien de marchandise. Les ULD peuvent être des conteneurs aériens (appelés aussi igloos)ou des Crédits : Aero Consulting

Le fret aérien tend à utiliser davantage le transport intermodal, qui fait intervenir plus d’un mode de transport, par exemple avion, camion, train ou bateau. Des dispositifs spéciaux sont souvent utilisés, comme les palettes normalisées (plate-formes sur lesquelles les marchandises sont assemblées et retenues par des filets ou des sangles) et les conteneurs (réceptacles spécialement conçus qui s’emboîtent dans les compartiments de fret des gros-porteurs).

 

Ces dispositifs sont souvent appelés unités de chargement (Unit load device [ULD]). Ce sont des équipements utilisés pour le transport aérien de marchandises.

 

Les ULD peuvent être des conteneurs aériens (appelés aussi igloos) ou des palettes.

 

En plus d’accroître l’efficacité, leur utilisation facilite les échanges intercompagnies et le transport intermodal. 

Objectifs de la formation

Crédits : Aero Consulting
• Connaître parfaitement les réglementations aéronautiques applicables aux opérations ULD
• être parfaitement au courant des limitations applicables aux aéronefs et à l'ULD
• Comprendre la relation entre le traitement efficace de l'ULD et la conformité de l'ULD lorsqu'il est chargé dans un avion
• Connaître les limites de leurs connaissances et l'importance d'éliminer les approximations de toute activité de contrôle du fret.
• Etre parfaitement au courant des limitations applicables aux aéronefs et à l'ULD

Contenu du cours

Définition de dispositif de charge unitaire d'aéronef
Base de ce règlement
Réglementations nationales et documents consultatifs applicables aux ULD
Responsabilités de l'exploitant
Identification ULD
Spécifications techniques
Spécifications de la documentation et de la messagerie
Manipulation

Navigabilité

Règlement

Classification

Manuels de maintenance des composants

Maintien de la navigabilité

Contrôle de la documentation / des messages

Exigences techniques générales

Installations et équipements de manutention

Identification interconnexion ou autre transfert

Marquages

Normes d'exploitation

Responsabilités des parties

Répare les performances et le contrôle

Système de gestion de la sécurité

Spécifications techniques

Validation

 

  • Examen final

 

  • Niveau minimum exigé : 80 %

 

  • Validité IATA : 3 ans
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