FORMATION PART 145 EWIS Aircraft Electrical Wiring Interconnexion System
Une exigence de l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA)
Une exigence de l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA)
Le système d'interconnexion de câblage électrique -Electrical Wiring Interconnection System en anglais-(EWIS) se réfère à l'ensemble des câblages électriques de systèmes complexes, tels ceux des avions modernes. Selon la définition de la DGAC, il s'agit de « n'importe quel dispositif de fils électriques, de câblages électriques, y compris la connectique associée, installé dans n’importe quelle partie d’un avion ».
C'est à la suite de l'explosion du Vol 800 TWA que la FAA a décidé de créer un comité (ASTRAC) pour discuter du vieillissement des câblages aéronautiques et a lancé des études spécifiques. Ces cablages qui baignent parfois dans des fluides agressifs, doivent périodiquement inspectés.
Depuis plusieurs années les avions sont entièrement informatisés et dépendants de la transmission des données par le filaire.
De nouvelles technologies sont nées comme les câbles aluminium ou autres câbles informatiques. L'utilisation des courants porteurs en ligne et le développement de systèmes de diagnostic par réflectométrie pour augmenter la sécurité sont aussi à l'étude.
Au cours de sa formation EWIS, AERO CONSULTING prépare ses stagiaires en abordant les points suivants :
La règlementation de l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA) fait obligation depuis le premier trimestre 2007 de sensibiliser aux taches reconnues « critiques » le personnel intervenant dans les opérations de maintenance du secteur aéronautique.
La règlementation de l’Agence Européenne pour la Sécurité Aérienne (EASA) fait obligation depuis le premier trimestre 2007 de sensibiliser aux taches reconnues « critiques » le personnel intervenant dans les opérations de maintenance du secteur aéronautique.
Sont concernées toutes les personnes impliquées de près ou de loin dans les opérations de maintenance dans ou à proximité des réservoirs carburant.Toute personne travaillant au sein du département- Maintien de la Navigabilité d’une compagnie aérienne devrait également assister à ce type de formation
Le cours de familiarisation est destiné au personnel impliqué dans la maintenance ou la gestion du maintien de la navigabilité des avions, au personnel d’encadrement, aux agents de maitrise, aux opérateurs, aux préparateurs et aux concepteurs.
Pré requis
Techniciens intervenant directement ou indirectement sur les systèmes d’interconnexion des câblages électriques.
Nombre de Participants
12 au maximum.
Validation de la formation
Certificat de participation (Un test de 20 QCM clôture la formation)
Durée de la formation
2 jours
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