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Formation DGR No Carry Operator – marchandises dangereuses
Pour les exploitants qui ne transportent pas de marchandises dangereuses : savoir identifier, refuser et signaler les articles interdits dans le fret, les bagages et le courrier, conformément aux exigences EASA et OACI.
Fiche formation
Fiche Formation DGR No Carry Operator
Un exploitant « No Carry » n’a pas l’approbation pour transporter des marchandises dangereuses (DG) en fret. Le risque n’est pas nul pour autant : un passager peut emporter un article interdit, comme certaines batteries au lithium, ou un colis peut être mal déclaré.
Les Instructions techniques de l’OACI (Doc 9284) et le règlement Air OPS (ORO.GEN.110(j)) imposent donc une formation adaptée à tout le personnel concerné. Cette formation en ligne va droit à l’essentiel : détecter les indices, refuser le colis ou le bagage non conforme et signaler l’événement. Elle s’intègre aux programmes de formation initiale ou récurrente des exploitants NCC, SPO et AOC.
L’essentiel
Durée, formats et modalités
Durée
Environ 40 minutes à 1 heure en e-learning : 5 modules vidéo et un examen final.
Accessible 24 h/24, à votre rythme.
Formats
E-learning sur Aero Consulting Online (accès individuel).
Visio, présentiel ou hybride pour former une équipe complète : navigants, agents d’escale et personnel au sol.
Méthodes pédagogiques
Cours en ligne illustré : étiquettes de danger, marquages, exemples d’articles interdits.
Exemples de cas concrets et études de rapports d’accidents.
Documentation réglementaire.
Évaluation
QCM final de 20 questions.
80 % de bonnes réponses exigées ; en cas d’échec, possibilité de revoir les modules et de repasser le test.
Validation
Attestation de formation nominative en PDF, disponible dès la réussite du test.
Elle peut être intégrée aux dossiers de formation et présentée lors des audits.
Tarif
E-learning : 45 € par apprenant.
Groupes, visio, présentiel ou hybride : sur devis, tarifs dégressifs.
Objectifs pédagogiques
À l’issue de la formation, les participants seront capables de :
- Comprendre le statut d’exploitant « No Carry » et ses obligations.
- Identifier et reconnaître visuellement les étiquettes de danger, les marquages et les types d’articles interdits.
- Appliquer les procédures de contrôle, de détection et de rejet des colis suspects ou non déclarés (fret, bagages, courrier).
- Connaître les exceptions réglementaires : articles autorisés pour les passagers et l’équipage, dont les batteries au lithium.
- Réagir efficacement et signaler toute découverte de marchandises dangereuses non déclarées ou tout incident (compte rendu d’événement).
Pourquoi une formation DGR pour un exploitant No Carry ?
Refuser le transport de marchandises dangereuses ne supprime pas le risque : les batteries au lithium des ordinateurs, téléphones et drones sont aujourd’hui la principale source de départs de feu à bord, et des articles interdits peuvent se trouver dans les bagages ou le fret.
La formation donne au personnel les trois réflexes de sécurité attendus par les autorités — détecter, refuser, signaler — sans la lourdeur d’une formation DGR complète destinée aux exploitants autorisés au transport de fret dangereux. Pour ces derniers, voir notre formation DGR module 7.7.
Programme de la formation
Statut No Carry et réglementation
Ce qu’est un exploitant No Carry, cadre OACI / EASA et rôle de chacun.
Reconnaître
Classes de danger, étiquettes, marquages et indices de marchandises dangereuses cachées.
Détecter et refuser
Contrôle à l’acceptation du fret, des bagages et du courrier ; rejet des colis suspects.
Exceptions passagers et équipage
Articles autorisés, batteries au lithium et limites en Wh.
Réagir et signaler
Conduite à tenir, comptes rendus d’événements et retours d’expérience.
Examen final
QCM de 20 questions, puis délivrance de l’attestation.
Public concerné et pré-requis
La formation s’adresse à tout le personnel des exploitants non autorisés au transport de marchandises dangereuses, notamment :
- Personnel au sol et agents d’escale (enregistrement, embarquement).
- Agents de piste et personnel d’assistance en escale.
- Personnel navigant technique et commercial (pilotes, PNC).
- Personnel chargé des bagages, du fret ou de l’avitaillement.
- Responsables qualité et sécurité (SGS).
Pré-requis : aucun pré-requis spécifique.
FAQ – Formation DGR No Carry
Qu’est-ce qu’un exploitant « No Carry » ?
Un exploitant (compagnie d’affaires, privée, de transport de passagers ou de travail aérien) qui ne possède pas l’approbation opérationnelle pour transporter des marchandises dangereuses en fret.
Pourquoi le personnel d’un exploitant No Carry doit-il être formé ?
Parce que le risque zéro n’existe pas : un passager peut emporter un article interdit, comme certaines batteries au lithium, et du fret peut être mal déclaré. La réglementation impose que le personnel sache identifier, intercepter et signaler ces risques.
La formation traite-t-elle des batteries au lithium ?
Oui. C’est l’un des points clés : restrictions, puissances autorisées (Wh) et procédures de détection pour les ordinateurs, téléphones et drones.
Combien de temps dure la formation ?
Entre 40 minutes et 1 heure selon votre rythme, avec un accès 24 h/24 pendant toute la durée de l’apprentissage.
Comment l’attestation est-elle délivrée ?
Dès la réussite du QCM final (20 questions, 80 % de bonnes réponses), l’attestation nominative est disponible immédiatement en PDF.
Quelle différence avec la formation DGR 7.7 ?
La formation DGR module 7.7 s’adresse aux équipages de conduite des exploitants, qu’ils transportent ou non des marchandises dangereuses. La formation No Carry est centrée sur la détection et le refus des articles interdits, pour l’ensemble du personnel d’un exploitant non autorisé.
Formations complémentaires
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