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Qu’il soit mené par l’autorité, par un client ou en interne dans le cadre de la surveillance de la conformité, un audit suit toujours la même logique : vérifier que ce qui est écrit dans les manuels est appliqué sur le terrain, et que les deux respectent la réglementation.
| Étape | Ce qui se passe |
|---|---|
| 1. Préparation | Objectifs, périmètre, référentiel (Part 145, Part-CAMO, Part-ORO…), équipe d’audit, notification à l’organisme |
| 2. Revue documentaire | Exposé de l’organisme (MOE, CAME, OM), procédures, enregistrements de maintenance, comptes rendus d’événements |
| 3. Réunion d’ouverture | Présentation du programme, des interlocuteurs et du déroulé |
| 4. Inspection sur site | Hangars, ateliers, magasins, outillage, conditions de stockage, traçabilité des pièces |
| 5. Entretiens | Personnel certifiant, techniciens, encadrement : connaissance des procédures et des responsabilités |
| 6. Échantillonnage | Dossiers de travaux, certificats de remise en service, qualifications, suivi des formations |
| 7. Réunion de clôture et rapport | Constats, classement des écarts, points forts et axes d’amélioration |
| 8. Suivi | Analyse des causes, plan d’actions correctives, vérification de leur efficacité |
Pour les audits de l’autorité, les écarts sont classés en niveau 1 (écart grave, qui peut conduire à limiter ou suspendre l’agrément) ou en niveau 2. L’organisme doit en analyser la cause, proposer des actions correctives et les mettre en œuvre dans le délai accepté par l’autorité.
À retenir : un auditeur ne cherche pas la perfection, il cherche un système qui détecte et corrige ses propres écarts.
Un audit à blanc mené par un ancien responsable de la conformité, avec un rapport et un plan d’actions.