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Fatigue – définition

Qu’est-ce que la fatigue en aviation ?

Définition, formes de fatigue, causes et signes d’alerte : les bases pour reconnaître le risque.

Par Alain François, Aero ConsultingMis à jour en octobre 2026
Pilotes dans un cockpit

Photo : Caleb Woods / Unsplash

L’OACI définit la fatigue comme un état physiologique de capacité réduite de performance mentale ou physique, résultant d’un manque de sommeil, d’une veille prolongée, de la phase du rythme circadien ou d’une charge de travail, qui peut altérer la vigilance et la capacité à accomplir des tâches liées à la sécurité.

Les formes de fatigue

Forme Origine
Fatigue aiguë Une veille prolongée ou une nuit de sommeil insuffisante
Fatigue chronique Un déficit de sommeil qui s’accumule sur plusieurs jours
Fatigue circadienne Travailler quand l’horloge biologique pousse au sommeil, notamment entre 2 h et 6 h
Fatigue liée à la charge Des tâches intenses, longues ou monotones

Les signes d’alerte

  • Difficultés de concentration, oublis, erreurs inhabituelles.
  • Temps de réaction allongé, moindre vérification croisée.
  • Irritabilité, communication réduite avec l’équipe.
  • Micro-sommeils, paupières lourdes, bâillements répétés.

À retenir : la personne fatiguée est souvent la plus mal placée pour juger de son propre état. D’où l’importance des comptes rendus et de la vigilance de l’équipe.

AF
Alain François

Fondateur d’Aero Consulting. Ancien responsable qualité agréé OSAC d’un organisme Part 145 et Part-CAMO, ancien directeur d’aéroport et pilote, formateur en Part 21, Part 145 et Part-CAMO à l’ESTACA.

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