Photo : Waldemar Brandt / Unsplash
Le système de gestion de la sécurité (SGS, ou SMS en anglais) est une approche structurée pour identifier les dangers, maîtriser les risques et améliorer en continu la sécurité. L’OACI l’a fixé dans l’annexe 19 ; l’EASA l’a intégré dans les règlements de la plupart des organismes, y compris les CAMO et, depuis décembre 2022, les ateliers Part 145.
Les quatre piliers
| Pilier | Contenu |
|---|---|
| Politique et objectifs | Engagement de la direction, responsabilités, politique de sécurité, culture juste |
| Gestion des risques | Identification des dangers, évaluation et atténuation des risques |
| Assurance de la sécurité | Indicateurs de performance (SPI), surveillance, gestion du changement, amélioration continue |
| Promotion de la sécurité | Formation, communication, retour d’expérience |
Qui est concerné ?
- Exploitants aériens : ORO.GEN.200.
- Organismes de maintenance Part 145 : 145.A.200.
- CAMO : CAMO.A.200.
- Organismes de formation (ATO) : ORA.GEN.200.
- Aérodromes : ADR.OR.D.005.
Ce qu’un SGS efficace apporte
- Moins d’incidents, grâce à une gestion proactive des risques.
- Une culture où l’on signale les erreurs et presque-accidents sans crainte.
- Des décisions fondées sur des données plutôt que sur des impressions.
- Des ressources mieux ciblées sur les risques réels.
- La confiance des autorités, des clients et des partenaires.
À retenir : un SGS n’est pas un manuel de plus. Il se juge à sa capacité à faire remonter des informations et à changer les pratiques.
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