La réglementation EASA Part 145 est une section des règles de l’EASA (European Union Aviation Safety Agency) qui définit les exigences applicables aux organisations de maintenance aéronautique en Europe. Elle encadre l’agrément et le fonctionnement des ateliers de maintenance qui effectuent l’entretien, la réparation et la révision (MRO – Maintenance, Repair, Overhaul) des aéronefs et de leurs composants, afin de garantir la sécurité et la navigabilité.

À l’issue de la formation, les participants seront capables de :

• Être capable de se positionner au sein d'un contexte réglementaire aéronautique civil en décrivant ce contexte
• Être capable d'expliquer les principales exigences du règlement EASA PART 145 et de présenter des moyens de les appliquer
• Améliorer la prise en compte des risques inhérents au non respect des exigences réglementaires;
• Encourager les bonnes pratiques en terme d'entretien vis-à-vis de la sécurité des vos.
• Comprendre la structure du règlement (UE) 1321/2014, et plus particulièrement la PART 145.

• Identifier les exigences réglementaires applicables aux organismes de maintenance.

• Comprendre les rôles et responsabilités des différents acteurs.

• Se préparer à un audit EASA ou autorité nationale.

• Comprendre la structure du règlement (UE) 1321/2014, et plus particulièrement la PART 145.

• Identifier les exigences réglementaires applicables aux organismes de maintenance.

• Comprendre les rôles et responsabilités des différents acteure.

• Appliquer les principes de gestion de la conformité et de la qualité.

• Se préparer à un audit EASA ou autorité nationale.

• Introduction à l’EASA et au cadre réglementaire européen

  • Rôle de l’EASA

  • Structure du règlement (UE) 1321/2014

  • Interaction avec d'autres règlements (PART-M, PART-CAMO, PART-66, etc.)

• Exigences de la PART 145

  • Portée et champ d’application

  • Conditions d’obtention de l’agrément

  • Organisation et structure interne

  • Ressources humaines (personnel, qualifications, licences PART-66)

  • Installations, équipements, outils

  • Procédures de maintenance et documents

  • Enregistrements et archivage

  • Conformité et audits internes

• Le MOE (Maintenance Organisation Exposition)

  • Contenu obligatoire

  • Bonnes pratiques de rédaction

• Surveillance réglementaire

  • Rôle des autorités

  • Processus d’audit

  • Gestion des écarts et plans d’action correctifs

• Cas pratiques et études de cas

  • Analyse de non-conformités

  • Retours d'expérience (REX)

• Le Règlement UE n°2018/1139
• Etude succincte de la PART 21
• Etude succincte de l’AIR OPS
• Etude succincte du Règlement Européen UE 1321/2014 Etude succincte de l’EASA PART M
• Etude succincte de l’EASA PART CAMO
• Etude détaillée de l’EASA PART 145, Organisme d’entretien.
• L’APRS (Approbation Pour Remise en Service).

Voici les principales catégories de personnes concernées :

1. Personnel technique et de maintenance.

2. Mécaniciens et techniciens de maintenance aéronautique (Certifying Staff et support staff).

3. Ingénieurs de maintenance.

4. Personnels responsables des inspections et essais.

5. Responsables et cadres d'organisations agréées Partie 145.

6. Responsable Conformité 7.Responsable technique (Responsable de maintenance).

8. Gestionnaire responsable de l'agrément Partie 145.

9. Superviseurs de maintenance.

La formation PART 145 est un investissement stratégique pour toute personne ou organisation impliquée dans la maintenance aéronautique. Elle permet non seulement de se conformer à la réglementation, mais aussi de renforcer la sécurité, la qualité et la performance globale de l'organisation.

1. Conformité réglementaire assurée.
2. Amélioration de la sécurité aérienne.
3. Meilleure compréhension des responsabilités.
4. Optimisation des procédures internes.
5. Valorisation professionnelle.
6. Réduction des risques financiers.
7. Adaptation aux évolutions réglementaires.
8. Reconnaissance internationale.

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