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Pour les agents de fret, de piste et de contrôle des chargements : identifier, accepter, construire et manutentionner palettes et conteneurs selon l’IATA ULD Regulations, de la réception au chargement en soute.
Fiche formation
Un ULD n’est pas un simple emballage : un ULD certifié fait partie de l’avion. Endommagé, incompatible avec le type d’avion ou mal construit, il peut se déplacer en vol, dépasser les limites de charge du plancher ou sortir du contour de la soute.
La formation apprend à décoder un code ULD, à inspecter et accepter une palette, un filet ou un conteneur, et à construire un ULD en respectant masse, charge, centrage et contour. Elle s’appuie sur l’IATA ULD Regulations (ULDR), les normes TSO C90c / C90d, la CS-25 et les manuels de masse et centrage, avec des exercices de calcul et de décodage.
L’essentiel
12 heures environ en e-learning : 8 modules vidéo, 8 fiches réglementaires PDF, 8 quiz et un examen final.
Accessible 24 h/24, à votre rythme, sur ordinateur, tablette ou smartphone.
E-learning sur aero-consulting-online.com (accès individuel).
Présentiel, visio ou hybride pour former une équipe dans votre magasin cargo ou sur votre escale.
Vidéos commentées module par module.
Fiches réglementaires et exercices de calcul et de décodage.
Quiz d’entraînement après chaque module.
Examen final : QCM de 20 questions, 40 minutes.
80 % de bonnes réponses exigées (16 sur 20) ; deux tentatives.
Attestation de formation nominative en PDF, dès la réussite de l’examen.
La périodicité du recyclage est fixée par votre exploitant ou votre employeur, conformément à l’IATA ULDR.
340 € par apprenant en e-learning.
Groupes et entreprises : sur devis, tarifs dégressifs.
À l’issue de la formation, les participants seront capables de :
Les ULD circulent entre compagnies, assistants en escale, transitaires et ateliers. À chaque étape, un défaut non détecté – une palette déformée, un filet incompatible, une charge mal répartie – peut se transformer en événement en vol. La plupart de ces défauts se voient à l’œil nu, à condition de savoir quoi regarder.
L’IATA ULD Regulations demande une formation initiale et périodique de tout personnel qui manipule, construit ou contrôle des ULD. Cette formation y répond pour les fonctions opérationnelles. Elle complète la formation DGR No Carry pour les marchandises dangereuses chargées en ULD.
Définition et familles d’ULD, retenue en soute, champ d’application, rôle de l’exploitant et des intervenants.
Cinq limitations structurelles, charge surfacique et linéaire, centrage, contour.
ULD certifiés et non certifiés, classes de soute, TSO, STC et PMA.
Code d’identification IATA, palettes, conteneurs et igloos, tableaux de compatibilité.
Choix de l’ULD selon l’avion, inspection d’acceptation, ULD inapte au vol.
Pesée, répartition, empilage, arrimage, filet, charges hors normes.
Conteneurs, marchandises dangereuses, animaux vivants, fret humide et de valeur.
Marquages, reçu de contrôle ULD (UCR), stockage, dollies et transferts.
Une fiche par module : textes de référence et exigences essentielles.
QCM de 20 questions, puis délivrance de l’attestation.
La formation s’adresse à toute personne qui manipule, construit ou contrôle des ULD :
Pré-requis : comprendre et lire le français ; aucune connaissance préalable exigée.
Un ULD (Unit Load Device) est une palette avec son filet, ou un conteneur, qui regroupe bagages, fret et courrier en une seule unité chargée dans la soute. Un ULD certifié fait partie de l’avion : il participe à la retenue de la charge en vol.
Aux agents de fret et de magasin cargo, aux agents de piste et chargeurs, aux agents de contrôle des chargements et de masse et centrage, aux responsables ULD, superviseurs cargo et auditeurs qualité et sécurité.
L’IATA ULD Regulations (tableau 1.6.A) demande que tout personnel intervenant sur les ULD reçoive une formation initiale puis périodique adaptée à sa fonction. Les exploitants l’imposent dans leur manuel d’exploitation et à leurs sous-traitants.
Environ 12 heures en e-learning, à suivre à votre rythme, en une ou plusieurs fois. Chaque module dure de 1 h 15 à 1 h 45, quiz compris.
Dès la réussite de l’examen final (20 questions, 80 % de bonnes réponses), l’attestation nominative est téléchargeable en PDF.
La périodicité du recyclage est fixée par votre exploitant ou votre employeur, conformément à l’IATA ULDR. Pensez à votre recyclage avant l’échéance fixée par votre entreprise.
Indiquez-nous le nombre de participants, le format et la période souhaitée : nous vous adressons une proposition sous 48 h. Tarifs dégressifs sur devis.
Organisme de formation – NDA 76 34 15133 34 · Certification Qualiopi en cours